G3.0 电动舷外机(尾操)

电动舷外机参数
| 型号名称 | Global 3.0(后控) |
| 额定电压 / 电流 | 72V / 41A |
| 输入电压范围 | 55V--90VDC |
额定功率(正向 / 反向) | 3kW / 3kW |
| 系泊推力 | 69kg |
| 满载转速(正向) | 1400rpm |
| 控制方式 | 舵柄控制器 |
| 净重 | 32kg |
| 长×宽×高 | 963×300×1208 mm |
| 轴长 | 736mm |
| 纵倾角 | 0°,15°,30°,45°,60° |
| 最大起翘角度 | 60° |
| 通讯 | CAN BUS |
| 螺旋桨(直径) | 300mm |
| 工作温度 / 存储温度 | -10℃~40℃/-20℃~60℃ |
| 适用船型 | 3 - 6 m |

飞舶电动舷外机 产品特点
产品定位:3kW 大功率尾操机型,动力等效 6 马力燃油外机,主打 5~8m 景区观光船、内河环卫保洁船、水产养殖作业船、渔政巡查艇、大型路亚钓鱼艇,面向文旅景区运营单位、水产合作社、渔政执法、资深船钓玩家,是中小商用船主力动力,兼顾重载载客、复杂河道抗流、高频次全天作业需求。
G3.0 尾操款为飞舶中端大功率主力机型,延续一体式尾舵柄操控结构,升级内置水冷无刷电机,强化重载推力与浅水通过性能,精准适配商用高频运营 + 大型休闲垂钓两大核心场景,六大产品特点全部落地实景使用需求。
一、零排放合规动力,全水域满足环保管控(环保节能)
整机纯电驱动,全程无尾气、无机油渗漏污染水体,自然保护区、城市内河、景区封闭湖库、饮用水源地等全禁燃油水域合规上牌运营;水冷永磁电机能量转化效率≥94%,百公里耗电成本仅同马力燃油机 1/7,码头充电桩、营地 220V 市电均可快速补电;适配景区游船淘汰燃油改电动政策、渔政水域环保巡查硬性要求,无油料储存安全隐患,杜绝燃油起火、油污污染水域风险。
二、大扭矩水冷动力,重载抗浪稳航低噪(动力平稳且静音)
内置全密封液冷无刷电机,峰值推力 69kg,满载 6~10 人观光船、满载渔具 / 保洁设备作业船起步顺滑无顿挫,低速高扭矩特性可轻松应对河道逆流、浅滩水草阻力;整机运行噪音≤52 分贝,远低于燃油外机国标限值,景区载客不扰民、湖区垂钓不惊鱼群、渔政隐蔽巡查无噪音暴露;支持经济 / 巡航 / 重载三档动力模式,平缓湖面省电巡航、风浪河道满功率抗流,兼顾续航与动力需求。
三、一体式尾舵全向操控,单人高效作业(操作简便)
经典后置一体化舵柄尾操结构,整机随舵柄同步左右转向,原地小半径掉头,狭窄古镇内河、鱼塘沟渠灵活穿行;舵柄集成电控启停 + 无级调速旋钮,自带高清数显控制面板,实时查看剩余电量、输出功率;无需改装船舱加装前置操作台,驾驶员站于船尾即可完成前进 / 空挡 / 倒挡全操作,环卫保洁、渔政巡查单人即可驾船作业;新手 5 分钟熟练操控,批量景区船员培训门槛低。
四、整机防腐精简结构,常年商用运维省钱(维护成本低)
取消燃油机火花塞、油路、化油器、齿轮油箱等全套易损耗件,全机主轴、壳体采用海水级防腐涂层,适配淡水淤泥塘、富营养化河道、潮湿内河恶劣水环境;日常保养仅需清理螺旋桨水草杂物、紧固接线端子,年均维护费用不足 6 马力燃油外机 1/7;景区游船每日 8~12 小时高频运转、养殖户常年出勤,大幅减少停机检修误工成本,批量采购运维优势显著。
五、通用性强,多材质大船免改装安装(适配多样)
加厚加宽可调夹紧挂架,适配 5~8m 玻璃钢观光船、铝合金渔政艇、加厚冲锋舟、玻璃钢养殖作业船、大型路亚艇,船尾艉板直接夹持固定,不用破舱开孔改造船体;标配 48V 高压配电系统,可搭配固定式舱内大容量锂电、外挂便携锂电,兼容船载太阳能光伏补电;支持双机并联同步驱动,满足 8 米加长观光船双动力配置,覆盖静水湖泊、浅滩沟渠、中小型河道全水域场景。
六、商用 / 垂钓双方案定制,按需选配不浪费(定制灵活多样)
依托 3kW 大功率 + 尾操结构优势,分两大使用方向专属定制:
景区 / 渔政商用定制:整机升级加厚防腐涂层、选配整机浅水抬升机构(0°~60° 抬升,搁浅抬桨防磕碰)、加装多机远程电量管控模块,批量游船统一后台监控用电;机身可印制景区 LOGO、渔政标识,配套码头整船充电配套方案。
大型垂钓 / 养殖定制:可加大电池容量延长续航、选配防缠绕加厚三叶螺旋桨(水草密集鱼塘专用)、加装低速驻钓稳航模块,满足长时间定点打窝垂钓、全塘巡塘作业;可按需调整电机功率输出区间,适配库区大风浪作钓需求。










